Surse
Primăria Municipiului București a demarat lucrările pentru modernizarea liniei de tramvai 40, un proiect amplu în valoare de 150 de milioane de euro (inclusiv TVA). Contractul a fost semnat cu compania austriacă PORR și prevede reabilitarea a 18 kilometri de cale dublă pe bulevardele Theodor Pallady, 1 Decembrie 1918, Basarabia, Calea Călărașilor și Corneliu Coposu.
Proiectul include construirea a 64 de peroane noi, modernizarea a cinci stații de alimentare și înlocuirea completă a rețelei aeriene. Durata totală a lucrărilor este estimată la 33 de luni, cu o perioadă de proiectare de 9 luni și de execuție de 24 de luni.
Investiția este finanțată din surse externe, fără impact asupra bugetului local, cu suportul Băncii Europene de Investiții și altor instituții internaționale. Pentru a minimiza impactul asupra traficului, lucrările vor fi etapizate.
Primarul interimar, Stelian Bujduveanu, a declarat că acest proiect este „unul dintre cele mai mari șantiere de schimbare a sistemului de șină de tramvai din București”. Modernizarea liniei 40 este parte a unui plan mai larg de reabilitare de aproximativ 50 de kilometri de cale de tramvai pentru a pregăti infrastructura orașului pentru noile tramvaie moderne.
