Constructorul român UMB a accelerat lucrările pe Lotul 1 Focșani–Bacău, astfel încât segmentul de 35,6 km dintre Focșani și Domnești Târg (Adjud) ar putea fi deschis traficului la 23 decembrie 2025. Deschiderea ar extinde rețeaua de autostrăzi la 244 km de la ieșirea din București până la Adjud, oferind alternativă la DN2/E85.
Termenul contractual inițial, 29 septembrie 2025, a fost depășit cu circa 3 luni, iar lucrările au necesitat mobilizare intensivă, inclusiv lucru pe timp de noapte pentru marcaje şi elemente de siguranţă. Contractul pentru acest lot depăşeşte 470 milioane euro, finanţat prin PNRR, însă plățile CNAIR acoperă sub 45% din valoarea lucrărilor pentru Lotul 1.
Restul secțiunilor — Domnești Târg–Răcăciuni (35 km) şi Răcăciuni–Bacău (21 km) — rămân neterminate și au deconturi raportate de 39%, respectiv 23%. Nodul rutier complex de la Tișița, supratraversările peste magistrala feroviară 500 și DN2, dar și integrările pentru Tecuci şi Panciu au fost esențiale în proiectare.
Deschiderea parțială pe 23 decembrie ar ușura traficul spre nordul Moldovei, dar nu rezolvă complet legătura până la centura Bacău. Principalele semne de întrebare rămân ritmul plăților și finalizarea celor două loturi restante.
Autoritățile promit verificări, dar termenele clare pentru restul lucrărilor lipsesc și finanțarea rămâne incertă.
