Surse
Pe 20 decembrie 2025, porțiuni ale șinelor de pe Calea Rahovei (linia 32, Sector 5) au fost semnalate ca fiind denivelate, cu deformări în formă de „valuri” care forțează tramvaiele să ruleze cu aproximativ 7 km/h în anumite segmente. Problemele, legate de gazonul plantat după acordul din 2017 între Primăria Capitalei și Primăria de sector, au reapărut după incidente din 2021 când două tramvaie au deraiat.
STB a instituit restricții de viteză și execută lucrări nocturne de monitorizare și intervenție, dar reprezentanții afirmă că nu pot estima o dată de finalizare. Vatmanii şi locuitorii semnalează un „real pericol” şi solicită intervenţii urgente; un vatman a spus că zona este complicată deoarece găzduiește „cel mai mare depou” şi lucrările sunt dificile.
Sursele semnalează că s-au scos pământ și se lucrează la aliniere, însă riscul de deraieri persistă. Pe lângă intervențiile punctuale din Rahova, Primăria a anunțat că modernizează alte 18 km de linii (Basarabia şi Pallady).
Reportajele video și declarațiile martorilor amplifică îngrijorarea publică, iar autoritățile par să prioritizeze lucrările nocturne pentru a nu suspenda circulația. În total, mii de pasageri sunt afectați zilnic; autoritățile spun că intervențiile se fac fără a opri traficul, dar nu oferă termene precise de finalizare.
