Surse
Ferotrans TFI, compania condusă de Dumitru Anchidin, pregăteşte lansarea primului tren electric privat pe ruta Suceava–Bucureşti, programat să intre în circulaţie din februarie 2026. Operatorul va opera iniţial 1 tren/zi (tur-retur) format din 2 rame electrice cuplate, având o capacitate totală de 320 locuri; ulterior este planificată creşterea frecvenţei la 2 trenuri/zi (tur-retur).
Garniturile, fabricate la începutul anilor 1990 şi folosite anterior în Luxemburg, sunt în faza finală de pregătire tehnică şi personalizare cromatică cu însemne Ferotrans TFI. Trenurile electrice au obţinut certificatul de siguranţă, în timp ce materialul rulant diesel mai necesită paşi suplimentari de omologare.
Lansarea a fost întârziată de proceduri de autorizare şi testare, dar rutele sunt deja incluse în Mersul Trenurilor. Pe aceeaşi legătură, CFR Călători oferă în prezent 5 trenuri zilnice (tur-retur), ceea ce plasează Ferotrans într-o competiţie directă pe piaţa transportului feroviar de călători.
Anunţul a apărut în publicaţii la 31.12.2025, care citează declaraţii ale proprietarului. Intrarea trenului privat marchează un pas semnificativ în liberalizarea serviciilor feroviare regionale şi ridică întrebări despre tarifare, capacitate şi sustenabilitate pe ruta Suceava–Bucureşti.
Anchidin, fost director CFR Marfă Iaşi, spune că aprobările finale şi testele dinamice vor continua în ianuarie, iar investiţia nu a fost dezvăluită public încă.
