Surse
Un document intern al STB, semnat de directorul general Andrei Dinculescu-Bighea și adresat primarului general Ciprian Ciucu, avertizează că operatorul de transport public din București se află într-un blocaj financiar şi tehnic la începutul lui ianuarie 2026. Plăţile restante către furnizori se ridică la 100.648.457 lei (≈50 milioane euro), iar datoria la energie depăşeşte 8 milioane lei.
În aceste condiţii, furnizorii au oprit livrările de piese, AdBlue şi lubrifianţi, iar conturile STB riscă poprirea după cesionări către IFN. Documentul indică că încasările din TPBI acoperă doar avansurile salariale pe ianuarie, plata restanţelor din decembrie şi o rată către ANAF; nu rămân fonduri pentru mentenanţă.
Flota are opt autobaze, şapte depouri de tramvai, trei depouri de troleibuz şi o uzină de reparaţii, iar lipsa consumabilelor poate scoate vehicule din circulaţie pe termen nedeterminat. Conducerea propune eșalonări fiscale şi o suplimentare legală de aproximativ 3,5 milioane lei, dar avertizează că refacerea stocurilor şi revenirea la capacitate normală vor fi lente.
Există riscul paralizării transportului urban şi al majorării tarifelor; biletul ar urma să crească la 5 lei (+66%), iar abonamentul zilnic la 14 lei. Autorităţile locale au la dispoziţie opţiuni urgente: virarea sumelor, audit extern şi negocieri cu furnizorii.
Imediate şi transparente.
