Surse
Testele noilor trenuri Alstom destinate Magistralei 5 din București au fost suspendate după un incident tehnic petrecut în timpul probei, în care butonul frânei de siguranță s‑a rupt în momentul acționării, rămânând în mâna mecanicului. Contractul Metrorex–Alstom, semnat în decembrie 2020, prevede livrarea a 13 trenuri Metropolis, valoarea totală depășind 100 de milioane de euro.
Conform calendarului inițial, primele rame ar fi trebuit să circule din 2022, întregul lot până în 2023; la începutul anului 2026 garniturile sunt aproape integral livrate, dar niciuna nu transportă călători. După incident, mișcarea trenurilor în probe s‑a făcut doar cu locomotive diesel, iar circulația în regim de tracțiune proprie a fost oprită.
Metrorex a aplicat penalități de peste 58 de milioane de euro și încearcă recuperarea sumelor în instanță. Ancheta tehnică va stabili dacă panoul rupt era montat provizoriu sau dacă modificările de proiect (posibila adaptare pentru operare automată) au influențat siguranța.
Episodul reia temeri legate de întârzieri, costuri și compatibilitate între materialul rulant și infrastructură, amintind și de lucrările din 2014 la peroanele adaptate pentru trenuri noi. Sindicatele au contestat din 2020 orice trecere la operare fără mecanic, iar autoritățile promiteau teste finale înainte de 2024 şi punerea în circulaţie până vara 2024.
