Surse
Tensiunile politice între Primăria Capitalei (primar general Ciprian Ciucu) și Consiliul Județean Ilfov (președinte Hubert Thuma) escaladează după planurile PMB de a reduce subvențiile pentru transportul metropolitan. Thuma a avertizat, pe 22 februarie 2026, că o eventuală tăiere a finanțării ar declanșa „o criză a gunoaielor și a construcției de locuințe” și a pregătit măsuri precum un referendum pe depozitarea deșeurilor și sistarea autorizațiilor de construire.
Datele invocate: Primăria Capitalei plătește, potrivit declarațiilor recente, peste 150 milioane lei pe an pentru subvenția transportului metropolitan (alte cifre citate ajung la 230 milioane lei legate de cheltuielile STB); PMB ar acoperi 90% din costuri în anumite contracte. Thuma argumentează și pe baze fiscale: Ilfov are în acte 540.000 locuitori, dar ar depăși 1.000.000 în realitate; aproape 130.000 de ilfoveni plătesc impozit pe venit în București (estimativ 1,2 miliarde lei), sumă care, recalculată la populația reală, ar putea ajunge la circa 3 miliarde lei.
Mai mult, mari contribuabili ilfoveni au virat TVA de peste 1,3 miliarde euro (~7 miliarde lei), din care CJ Ilfov ar fi primit doar ~900.000 euro. Thuma mai anunță că Ilfov va găzdui aproximativ 1 milion tone de deșeuri din București în acest an.
Disputa vine și în contextul implicării firmei STV (controlată de primarul Voluntariului, Florentin Pandele) în traseele metropolitan, a reînființării propuse a Autobazei Pipera de către STB și a apelurilor la redistribuirea a 5% din impozitul pe venit al Bucureștiului către Ilfov. Conflictul ridică riscuri concrete pentru mobilitate, piața imobiliară și servicii publice în aria București-Ilfov.
