La Cluj, în timpul evenimentului „Construction & Infrastructure Summit”, Cristian Erbașu, unul dintre cei mai influenți și respectați antreprenori din construcții din România, a revenit cu critici la adresa facilităților acordate companiilor din Turcia. El a afirmat că statul turc aplică „o strategie de țară” prin care își împinge agresiv firmele spre contracte în Europa, plătite din fonduri europene, pentru a aduce valută în Turcia.
Erbașu a indicat diferența clară dintre Ankara și București: firmele românești nu se bucură nicăieri de un tratament similar. „Noi nicăieri în altă parte nu avem acces la fel”, a spus acesta, subliniind că fiecare stat își fixează propria sa strategie. Din acest motiv, a precizat că nu vrea „să comenteze mai mult”, amintind că, atunci când a făcut-o anterior, „a ieșit…”.
La încheiere, el a readus în discuție intervenția sa anterioară, care a generat numeroase ecouri și a fost printre primele semnale publice despre monopolul tot mai vizibil al firmelor turcești în construcțiile din România. Pe 15 martie 2025, tot la Cluj, în cadrul aceluiași summit, Erbașu afirma public: „Statul roman se preda 100% unui numar mare de firme turcesti. Eu sper ca legal si nu ilegal.”
În aceeași luare de poziție, el a deschis și un front european al discuției. Potrivit lui, în ședințele federațiilor membre ale confederației europene – din care face parte și organizația din Turcia – cineva a ridicat chestiunea rolului companiilor turcești, iar el a încercat „să îl mai amplifice”. Relatează însă că liderii reuniunii, inclusiv reprezentanți ai Comisiei Europene, au întrerupt rapid dezbaterea și au refuzat abordarea subiectului, întrucât Turcia este considerată „un partener absolut necesar Europei”.
Replica din partea mediului de afaceri turc nu a întârziat. Cazul cel mai recent este disputa cu Gulermak, firmă care l-a acuzat pe Erbașu că nu și-a respectat angajamentele la „metroul lui Băluță”, episod ce arată escaladarea tensiunilor în sectorul construcțiilor.
