Surse
Un pas major în proiectul Autostrăzii Sibiu–Pitești a fost anunțat oficial: prima TBM (Tunnel Boring Machine) va intra în teren pentru săparea tunelului Poiana, pe secțiunea Cornetu–Tigveni. Acest arc tehnic marchează debutul celor mai lungi galerii ale tronsonului, cu două galerii ce vor avea fiecare aproape 2 kilometri de lungime, forate prin masivul Carpaților.
Secretarul de stat Horațiu Cosma a vizitat șantierul Secțiunii 3 Cornetu – Tigveni și a declarat că pregătirile pentru începerea lucrărilor sunt în stadiu avansat, una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură din România. Potrivit afirmațiilor sale, tunelul Poiana va reprezenta o premieră pentru infrastructura rutieră națională, deoarece tehnologia TBM va facilita săparea în adâncime, minimizând perturbările la sol și sporind siguranța pe traseu.
Pe măsură ce secțiunea Cornetu–Tigveni avansează, autoritățile promit că această parte a Autostrăii Sibiu–Pitești va consolida conectivitatea în regiune, deschizând noi oportunități de conectare între sudul țării și zonele centrale. Deși detaliile calendarului de execuție rămân în perioada următoare, anunțul marchează trecerea de la plan la execuție în cadrul celui mai amplu proiect de infrastructură rutieră finanțat în zona central-sudică a țării.
