Surse
În noaptea de vineri spre sâmbătă, în jurul orei 02:44, două locomotive electrice Alstom Traxx au sosit în Gara de Nord din București, ca parte a unui program amplu de modernizare a parcului feroviar al CFR Călători. Ramața a fost adusă în Capitală într-un lot de 16 locomotive noi, cumpărate cu finanțare din fonduri europene prin PNRR, cu scopul de a crește viteza, capacitatea de transport și fiabilitatea între principalele orașe ale țării.
Locomotivele urmează să intre în faza de teste rutiere înainte de a intra în circulație pe rutele majore finanțate de operatorul de stat, între care București – Constanța, Cluj-Napoca – Iași și Timișoara – Brașov. Potrivit informațiilor disponibile, primele astfel de rame aparțin unui contract semnat în ianuarie 2024 pentru 16 locomotive electrice pe patru osii, echipate cu sisteme ERTMS, valoarea totală a investiției fiind de 767.510.640 lei fără TVA (aproximativ 146 de milioane de euro).
Cea de-a treia locomotivă a fost fabricată de Alstom pe 11 martie, iar cea de-a patra pe 17 martie, indicând un calendar de livrări și teste bine conturat. Din datele publicate, locomotiva poate atinge 160 km/h și poate tracta până la 16 vagoane, contribuind la desfășurarea unor servicii interurbane mai rapide și cu un nivel de securitate sporit prin includerea tehnologiilor moderne.
În prezent, prima locomotivă este în testing pe rețeaua națională, iar după finalizarea verificărilor, ambele rame vor fi transferate către CFR Călători. Această livrare marchează un pas important în consolidarea infrastructurii feroviare românești și în extinderea capacităților de transport pentru populație și economie.
