Surse
19/03/2026
19/03/2026
19/03/2026
19/03/2026
Proiectul liniei de tramvai pe Inelul Median al Bucureștiului, considerat de autorități ca un proiect strategic de mobilitate urbană, este blocat în mare parte de noile pasaje supraterane din Sectorul 4. Conform unui raport al Direcției Transporturi din Primăria Capitalei publicat de Buletin de București pe 16 martie, două pasaje: Apărătorii Patriei (în construcție) și pasajul peste Șoseaua Olteniței (în fază de autorizare), împiedică sau pot face imposibilă dezvoltarea rutei tramvaiului, deși Primăria Capitalei promitea că aceste structuri vor facilita un nod intermodal.
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a vorbit despre „puncte multimodale” în jurul pasajelor, în timp ce autoritățile Capitalei susțin că proiectul nu a fost aliniat din punct de vedere tehnic cu noile pasaje, iar spațiul pentru șine și stații pare insuficient. În același timp, Asociația Metrou Ușor – care a publicat o cronologie intitulată ca fiind „incompletent” – acuză că deciziile de ultim moment și lipsa coordonării au transformat planul în ceva aproape imposibil de implementat.
Interesele se poate vedea în relatări variate: Buletinul arată că promisiunile legate de intermodalitate nu au fost materializate, iar B365 critică „7 ani de decizii iresponsabile” ce au inclus Pasajele Apărătorii Patriei și Olteniței ca blocaje potențiale, descriind situația ca pe un risc operațional major pentru legătura dintre cartierele Pantelimon, Titan, Berceni și Giurgiului. Deși Sectorul 4 a transmis avizele necesare, experții atrag atenția că proiectul poate fi sabotat tehnic dacă nu se regândesc dimensiunile pentru trenuri, peroane și stații.
În lipsa unei revizuiri clare, linia de tramvai pe Inelul Median rămâne, în prezent, în stadiul de promisiune pe hârtie, iar bucureștenii riscă să rămână cu un tronson esențial neterminat.
