Raportul preliminar al proiectului de lege analizat de Comisia pentru Transporturi și Infrastructură a fost adus în atenția bucureștenilor. Potrivit documentului, inițial se intenționa permitea parcarea motocicletelor pe trotuare, cu menținerea unui spațiu minim de 1 metru pentru pietoni, însă această prevedere a fost eliminată în varianta actuală, ceea ce înseamnă că, în continuare, parcarea pe trotuare rămâne interzisă.
Însă, autorii au introdus o opțiune surprinzătoare: motocicletele ar putea circula pe banda destinată transportului în comun, dar numai în condițiile stabilite de administratorul drumului, în principal de Primăria Capitalei. Anunțul a fost făcut de Ionuț Moșteanu, unul dintre inițiatori, pe pagina sa de Facebook, care a mai spus că există șanse mari ca proiectul să fie aprobat de Parlament până la finalul lunii iunie.
Următoarele rapoarte de analiză, la Apărare, Juridică și Industrii și Servicii, urmează să fie înmânate comisiilor pentru dezbateri și eventuale modificări. Reacțiile în comunitatea de motocicliști sunt mixte: denotă nemulțumire față de atragerea parcării pe trotuare, dar există și interes pentru posibilitatea utilizării benzii STB în anumite circumstanțe, dacă autoritățile introduc reglementări clare.
Pentru bucureșteni, prioritatea rămâne siguranța pietonilor, iar Primăria Capitalei are rolul de a clarifica regimul operării benzii STB, orele de funcționare, excepțiile pentru lucrări sau evenimente și măsurile de securitate pentru pietoni. Calendarul legislativ indică accelerarea procesului, cu speranța unei decizii finale în sesiunea curentă a Parlamentului, ceea ce ar putea schimba regimul de circulație al motocicletelor în centru și în zonele cu flux important de pietoni.
