Proiectul Trenul Metropolitan București avansează cu un pas major prin emiterea certificatelor de urbanism pentru primele patru puncte de oprire: Pajura, Basarab, Carpați și Depoul Triaj. Acestea au fost semnate de primarul general interimar, Stelian Bujduveanu, și marchează tranziția de la faza de planificare la implementarea efectivă, proiectul fiind evaluat la aproximativ 500 milioane de euro.
Trenul promise economii de timp semnificative pe tronsonul București Nord – Gara Obor. Totuși, proiectul se confruntă cu provocări tehnice, CFR SA având de finalizat modernizarea infrastructurii pentru a crește viteza comercială, în prezent limitată la 5 km/h pe anumite segmente.
Primăria Sectorului 6 intenționează să continue expansiunea Parcului Liniei către Militari, iar dezafectarea unor secțiuni de cale ferată este discutată în ședința consilierilor locali. În acest sens, patru terenuri însumând 2.414 metri de cale ferată au fost déjà expropriate, iar CNCF CFR SA și-a dat acordul pentru dezafectare.
Întregul proiect este văzut ca unul dintre cele mai ambițioase din ultimii 30 de ani, având potențialul să îmbunătățească semnificativ mobilitatea urbană.
