Surse
Gerul și umiditatea din ianuarie 2026 au încetinit lucrările pe ultimii 8,6 km ai Lotului 3 Nord al autostrăzii de centură A0, au transmis reprezentanții Ministerului Transporturilor. Accentul lucrărilor este pus pe cele 7 structuri rămase și pe pasajele care deservesc conexiunile cu DN2, DN3, DJ300, DC27 și calea ferată CF800.
Pe pasajul peste DN3 se foră piloți: s-au executat 34 din 56 piloți necesari. Lucrările de terasamente arată progrese: stratul de formă din balast este realizat în proporție de aproximativ 90%, stratul de fundație din balast ~80%, iar stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici este executat în proporție de 43%.
Sistemele auxiliare avansează: ITS ~35% și iluminat public ~47%; execuția celor 26 de podețe este în curs de finalizare. Ministerul a anunțat montarea tablierului metalic pentru pasajul peste DN3 și că breteaua provizorie a fost construită la nivelul final al autostrăzii pentru a devia traficul DN3 până la punerea în funcțiune.
Oficialii, printre care Irinel (Ionel) Scriosteanu, spun că, deși iarna „a venit iarna” și a creat perioade cu temperaturi negative și umiditate crescută, li s-a solicitat constructorilor creșterea mobilizării pentru ca, „în această vară”, traficul continuu între A3 și A2 să fie posibil la nivel de autostradă. Sursele consultate (bdb și BucurestiFM, 30.01.2026) prezintă date detaliate de progres, dar subliniază riscul unor întârzieri suplimentare dacă condițiile meteorologice persistă.
