Surse
Lucrările la linia de tramvai Prelungirea Ghencea avansează în București, marcând un pas important în transformarea acestei artere într-un nou coridor urban. Conform companiei de construcții Concelex, pe tronsonul Strada Brașov – Râul Doamnei se montează șinele de tramvai, iar primii lengthuri de cale se apropie de final.
Imaginile publicate pe pagina lor de Facebook arată un şantier complex, în care intervențiile la infrastructura rutieră și la utilități merg în paralel cu montajul căii de rulare, indicând un ritm de lucru “susținut”. Este descris ca fiind cea mai nouă linie de tramvai din București din ultimele decenii, cu scopul de a valorifica un potențial de trafic urban mai eficient și de a conecta cartierele râvigate.
Primele șine au ajuns la locație la sfârșitul lunii aprilie, iar segmentele lucrate în această fază acoperă pe lângă montajul propriu și relocări ale utilităților, precum și adaptări ale infrastructurii rutiere. Traseul total preconizat este de 5 kilometri, iar în stadiul curent segmentul în lucru măsoară 750 de metri, fără modificări în intersecția cu linia 41 pentru acest moment.
În același timp, un alt material evidențiază un progres semnificativ: prima betonare pe prima linie de tramvai construită de la zero în București în ultimii 30 de ani. Acest avans este privit în contextul unei evoluții atât de necesare a transportului public, în vreme ce primarul Ciucu a explicat, în ianuarie, ce a blocat proiectul, detaliile indicând totodată că obstacolele de coordonare cu utilitățile și cu infrastructura pot fi depășite cu progresul de pe Brașov – Râul Doamnei.
Pe fondul acestor evoluții, autoritățile spun că lucrările pregătesc, pas cu pas, modernizarea unei artere esențiale pentru mobilitatea din București.
