Autostrada A0 Nord, Lotul 4 – Viaductul Cernica, a intrat în cea de a doua fază a execuției. Potrivit Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța, au început lucrările de hidroizolație pe LOTUL 4, o secțiune considerată de specialiști drept cea mai dificilă din întregul segment nord al autostrăzii.
Anunțul a fost publicat pe pagina de Facebook a proiectului, iar informațiile citate indică faptul că, odată cu finalizarea hidroizolației, asfaltarea ar putea să se realizeze în luna aprilie 2026. Sursa foto atribuită este Infrastructură România, cu mai multe imagini ale șantierului care evidențiază amploarea intervențiilor.
În contextul general, Lotul 4 face legătura crucială între București și zonele nordice, iar progresul său este urmărit îndeaproape de autorități, constructori și gestionarii de trafic. Descrierea acestei secțiuni ca „cea mai dificilă” subliniază provocările tehnice, inclusiv lungimea viaductului Cernica și complexitatea fundațiilor.
Deși informațiile sugerează o finalizare parțială a asfaltării în luna în curs, programul poate suferi modificări în funcție de condițiile meteorologice sau de eventuale ajustări tehnice pe parcurs. Impactul asupra traficului din București ar putea deveni vizibil în săptământile următoare, în special în zonele de acostare și pe rutele de ocolire, în funcție de cum evoluează lucrările.
De asemenea, se așteaptă ca Lotul 3, gestionat de Baxcom, să rămână sub presiunea execuției, ceea ce impune un plan de trafic bine pus la punct pentru șoferii aflați în tranzit. În concluzie, startul lucrărilor de hidroizolație pe LOTUL 4 marchează un moment important în avansarea proiectului, cu promisiunea unei finalizări parțiale în aprilie 2026, dar cu riscuri de întârziere în funcție de condiții.
