Surse
Ministerul Transporturilor a publicat în consultare publică proiectul de ordin privind tarifele pentru călătoria cu metroul, deschizând o dezbatere despre viitorul prețurilor în București. Potrivit articolelor analizate, tariful la un bilet ar urma să urce de la 3 lei la 7 lei per călătorie, într-un interval de mai puțin de un an și jumătate, reprezentând o creștere de 2,33 ori.
Documentul vizează atât biletele, cât și abonamentele, iar autoritățile motivează schimbarea prin necesitatea adaptării subvențiilor pentru transportul de călători cu metroul în 2026. Nota de fundamentare folosește expresia „ajustare” în loc de „scumpire”, sugerând o justificare tehnică a modificării prețurilor.
În timp ce proiectul este în consultare publică, reacțiile din spațiul civic și presa locală subliniază impactul asupra bucureștenilor, în special pentru cei cu un buget restrâns sau pentru utilizatorii zilnici ai metroului. Observațiile financiare se concentrează pe cât va costa o călătorie în viitor și pe cum se va redistribui subvenția în bugetul pe 2026, un element-cheie al dezbaterilor.
Pe lângă componentele tarifare, discuțiile includ și posibile consecințe privind abonamentele și frecvența serviciilor, precum și criteriile de eligibilitate pentru reduceri. În același timp, presa locală reacționează la figura conducerii Metrorex: Buletin de București evidențiază personaje controversate în Consiliul de Administrație, inclusiv trajicul Traian Preoteasa, directorul CFR Călători, despre care se susține că ar fi fost numit pe criterii politice, alimentând dezbaterea despre încrederea publicului în decizia de majorare.
În această lumină, autoritățile salută participarea publicului în consultare pentru a clarifica opțiunile de tarifare și eventualele facilități sociale, însă rămâne să se vadă cum vor echilibra bugetul, subvențiile și calitatea serviciilor metroului în contextul unei creșteri semnificative a prețurilor.
