În București a demarat construcția primului tronson nou de linie de tramvai pe Prelungirea Ghencea, cel mai amplu proiect de extindere a rețelei din ultimii 30 de ani. Traseul are aproximativ 5 kilometri și va conecta terminalul actual al liniei 41 cu Pasajul Domnești, promițând o schimbare majoră în mobilitatea din nord-vestul orașului.
În cadrul acestui tronson, Prelungirea Ghencea va fi lărgită la patru benzi, iar linia de tramvai va fi dublă, proiectul incluzând totodată piste de biciclete, trotuare moderne, spații verzi și iluminat cu LED. Cabluri vor fi îngropate în subteran, iar intersecțiile vor beneficia de semafoare inteligente menite să fluidizeze traficul în orele de vârf.
Lucrările au câștigat viteză în acest an, însă, pe cea mai mare parte a șantierului, se lucrează în paralel la rețele edilitare înainte de montarea șinelor. La cel mai avansat segment, între strada Brașov și Râul Doamnei, se înregistrează progrese semnificative la fundații și la montajul șinelor, în timp ce echipele gestionează lucrările de infrastructură auxiliară.
Oficialii subliniază că acesta este „primul tronson nou de linie de tramvai construit de la zero în ultimii 30 de ani”, marcând începutul unei schimbări majore în sistemul de transport public al orașului. Odată finalizat, proiectul ar trebui să crească capacitatea rutei, să reducă timpul de așteptare al călătorilor și să ofere o infrastructură urbană modernă cu facilități pentru pietoni și bicicliști, alături de un oraș mai inteligent din perspectiva traficului și iluminatului.
