Progresul lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai pe tronsonul Clăbucet – Cartier Dămăroaia este vizibil în zona Podului Constanța, unde activitatea este în plină desfășurare în aceste zile. Constructorul Erbașu, responsabil cu lotul 4, a anunțat începutul etapei de betonare pe segmentul podului, marcând o etapă importantă în modernizarea rețelei de tramvai din București.
Potrivit relatărilor din teren, prima betonare a fost finalizată la Podul Constanța, iar echipele lucrează cu rapiditate pentru a pregăti următoarele etape. Pe Calea Griviței, între șantierul M6 și Podul Constanța, noile șine de tramvai au fost deja montate, iar calibrarea finală urmează să pregătească terenul pentru betonare.
Informațiile din surse precum Mobilitate.eu indică faptul că această fază este crucială pentru progresul sectorului, iar betonarea pe segmentul respectiv va începe după finalizarea lucrărilor din zona Podului Constanța. Cele mai avansate activități se află în zona Podului Constanța, unde muncitorii lucrează inclusiv în weekend pentru a respecta ritmul programat al lucrărilor.
Odată ce calibrarea și fixarea șinelor vor fi finalizate, se va demara betonarea efectivă a sectorului Clăbucet – Cartier Dămăroaia, consolidând promisiunea lucrărilor de modernizare a infrastructurii de tramvai a Bucureștiului. Autoritățile locale evaluează periodic progresul și vor informa în continuare bucureștenii despre eventuale modificări în circulația tramvaielor în zona vizată, într-un efort comun de a reduce timpii de așteptare și de a crește siguranța navetei zilnice.
