Surse
Ancheta Parchetului European asupra reabilitării Gării de Nord a fost confirmată într-un context în care proiectul finanțat din fonduri UE întârziază semnificativ. Euronews a relatat că EPPO a demarat o investigație privind modul în care a fost organizată licitația pentru studiul de fezabilitate (lansată în 2019) și atribuirea contractelor de proiectare și execuție.
Potrivit informațiilor, lucrările fizice ar fi trebuit să înceapă în 2024, însă până în prezent nu au demarat. Ministerul Transporturilor, prin vocea lui Ciprian Șerban, a declarat că, dacă va fi nevoie, va trimite corpul de control pentru a analiza procesul decizional, identificând eventualele responsabilități în organizarea licitației și pentru a demonstra transparență.
Proiectul prevede o investiție de 499.626.513,85 lei, cu scopul modernizării Gării de Nord și păstrării în continuare a elementelor arhitecturale istorice, în contextul unor îngrijorări privind calitatea și viabilitatea execuției, deoarece contractul a fost atribuit firmelor cu resurse limitate. Reprezentanții ministerului subliniază necesitatea clarității faptele în ceea ce privește utilizarea fondurilor UE, iar EPPO va verifica conformitatea procedurilor de achiziții cu normele europene.
În paralel, opinia publică locală evidențiază riscurile de costuri crescute și întârzieri, iar autoritățile promit măsuri de transparentizare și un calendar realist pentru demararea lucrărilor, menținând obiectivul de a moderniza Gara de Nord fără a compromite patrimoniul său istoric. Data publicării articolului: 17 martie 2026.
