Surse
10/09/2026
10/09/2026
11/09/2026
10/09/2026
Primăria Capitalei a lansat o procedură de atribuire prin SEAP pentru studiul de fezabilitate și proiectare al unui amplu program de reconstrucție a Podului Constanța, alături de reconfigurarea principalelor artere din nord-vestul Bucureștiului. Conform anunțurilor, proiectul vizează reconstrucția și lărgirea pasajului rutier de sub pod, precum și reconfigurarea intersecției Șoseaua Chitilei – Bucureștii Noi, a porțiunii Bucureștii Noi între Timișului și Podul Constanța și a Căii Griviței între Podul Constanța și Carpați, în vederea includerii unui nod intermodal.
Este descris ca unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură rutieră din zona nordică a Capitalei, cu potențial impact major asupra conectivității și mobilității locale. Procedura a fost publicată în SEAP pe 9 septembrie 2026, cu confirmarea publicării în 10 septembrie.
Termenul de depunere a ofertelor este 15 octombrie, iar valoarea estimată a contractului este de aproximativ 2,17 milioane de lei fără TVA, potrivit informațiilor disponibile în anunțuri. Durata prestării serviciilor este estimată la 180 de zile calendaristice.
Proiectul prevede nu doar reconstruirea Podului Constanța, ci și integrarea unui nod intermodal, ceea ce indică posibilitatea unor interacțiuni cu alte moduri de transport în zona nord-vest, inclusiv tramvai sau alte fluxuri de trafic. Lansarea licitației este prezentată de surse locale ca un pas esențial în planul municipal de reformare a infrastructurii Bucureștiului.
Deși etapa de proiectare este în curs, decizia finală asupra implementării va depinde de etapele ulterioare de atribuire, proiectare detaliată și execuție. Pe măsură ce proiectul prinde formă, locuitorii din cartierele afectate vor urmări cu interes evoluția procesului în SEAP și în comunicatele autorităților locale.
