Metrorex a anunţat pe 29 decembrie 2025 că viitoarea Magistrală 4, care va lega Gara de Nord de Gara Progresul, va fi prima linie din Bucureşti echipată cu panouri de protecţie anti‑suicid Half‑Height PSD. Sistemul constă în uşi automate montate la jumătatea înălţimii peronului şi va fi instalat în cele 14 staţii planificate, integrate cu sistemul de siguranţă al traficului feroviar.
Operatorul caută surse de finanţare pentru studiile de fezabilitate şi sustenabilitate şi evaluează costurile iniţiale şi cheltuielile de exploatare. Ideea a fost testată experimental acum doi ani la staţia Berceni pentru a verifica funcţionalitatea tehnică şi reacţia călătorilor.
Contractele pentru proiectarea şi construcţia celor două tronsoane au fost deja atribuite de Primăria Sectorului 4: primul tronson a revenit unui consorţiu condus de Dogus Insaat Ve Ticaret împreună cu Trace Group Hold şi GP Group, cu subcontractori români precum Geostud, Sixense Solutions şi Muzeul Naţional de Istorie; al doilea tronson a fost câştigat de asocierea Erbaşu şi Gulermark. Anunţul marchează o schimbare tehnologică şi de politică publică privind siguranţa feroviară, dar implementarea depinde de finanţare şi de concluziile studiilor ulterioare.
Calendarul implementării va fi stabilit după studiile finale; demararea lucrărilor este estimată pentru 2026, cu termene negociate şi faze validate.
