Primăria Sectorului 3 a anunțat un nou proiect de hotărâre care reduce dramatic numărul trecerilor de pietoni propuse pentru supraînălțare: de la 1.774 de obiective aprobate în februarie 2025 la doar 735 în propunerea înaintată consilierilor locali până la ședința din 28 ianuarie 2026 — o diminuare de peste 1.000 de obiective. Paradoxal, în timp ce suprafața de intervenție scade cu circa 59% (1.039 obiective cuprinse anterior rămânând neincluse), valoarea estimată a investiției crește de la aproximativ 328 milioane lei (≈65 milioane euro) la circa 85 milioane euro (TVA inclus).
Proiectul inițiat de primarul Robert Negoiță invocă „argumente financiare, administrative și strategice”, dar nu explică discrepanțele între numere. Ghidul Solicitantului pentru finanțare competitivă prevede o alocare de 31,2 milioane euro (fonduri europene și de la bugetul de stat), adică cu 38 milioane euro mai puțin decât suma estimată de Primărie; totodată, proiectele trebuie reunite într-un singur proiect pentru a atinge pragul minim de 500.000 euro.
Reportajul menționează că, în februarie 2025, autoritatea locală contractase proiectarea pentru întregul sector, mizând pe o „supracontractare” de 200%. De la adoptarea celor 29 de hotărâri inițiale (27 februarie 2025) nu s-au lansat demersuri concrete de implementare; acum administrația reia procesul deliberativ de la zero.
Jurnaliștii Buletin de București au încercat să obțină punctul de vedere al primarului Robert Negoiță, care a refuzat dialogul, catalogând redacția drept „rău intenționată”. Rămân întrebări privind sursa celor 85 milioane euro, prioritizarea obiectivelor și impactul pentru siguranța rutieră a locuitorilor Sectorului 3.
