Surse
05/09/2026
06/09/2026
05/09/2026
Inițiativa Prelungirea Ghencea (IPG) a efectuat o vizită pe teren pentru a evalua stadiul lucrărilor pe una dintre cele mai importante artere ale Bucureștiului. Conform prezentărilor, cel mai avansat segment aparține CNAIR, în tronsonul Mărăcineni – Pasaj Domnești, unde lucrările par să fi înregistrat progres semnificativ în ultimele luni.
În această porțiune s-au realizat două benzi noi pe partea cu cimitirul și Dimri, iar întreaga lungime a tronsonului a fost asfaltată, cu execuția de trotuare și piste de biciclete, plus turnări de beton în zonele respective. Pe ansamblul proiectului, IPG subliniază că ritmul este net mai rapid în segmentul CNAIR față de cele administrate de PMB, fiind remarcat totuși un progres diferențiat între tronsoane.
La finalul verii, vizita indică un tablou volatil, în care unele segmente arată avansuri clare, iar altele rămân mult în urmă, provocând așteptări legate de finalizarea stricată a conectivitilor rutiere și pietonale. În același timp, reprezentanții IPG semnalează mai multe dificultăți pe segmentele aflate în responsabilitatea PMB: alinierea bordurilor cu carosabilul nu este uniformă, iar finalizarea în câmp a pistelor de biciclete și a trotuarelor, fără legături clare cu proiectul existent, poate genera discontinuități în utilizarea rețelei.
În urma observațiilor, IPG a anunțat că va trimite o sesizare către CNAIR pentru clarificări privind termenele, materialele folosite și conectivitatea între tronsoane, astfel încât lucrările să ofere o infrastructură coerentă, sigură și funcțională pentru trafic. Raportul lipsește de concluzii ferme, dar indică necesitatea unei coordonări sporite între CNAIR și PMB pentru a evita întârzierile și a asigura finalizarea integrală a obiectivului.
În contextul sezonului cald, progresele la tronsonul CNAIR ridică speranțe pentru fluidizarea circulației, în timp ce restul secțiunilor necesită răspunsuri clare privind termenele de execuție și impactul asupra traficului din București.
