Primăria Capitalei pregătește un proiect de reglementare pentru camioane și utilaje grele în București, menită să înlăture actualele diferențe între zonele orașului și să introducă noi taxe și proceduri de autorizare. Proiectul a fost lansat în dezbatere publică, iar consultarea s-a încheiat pe 13 iulie.
În spațiul public, un cetățean a sugerat că, dacă proiectul ar trece, arterele din centrul istoric ar putea fi deschise în paralel cu condiții de plată, iar Primăria a lămurit ulterior pe Facebook ce conține regulamentul. Până în acest moment, proiectul nu a ajuns la vot în Consiliul General, iar regulile curente rămân valabile.
Cadrul actual prevede două zone cu restricții: în centru, camioanele peste 5 tone sunt interzise; în zona semicentrală, cele peste 7,5 tone; în restul orașului nu există reguli stricte. Vara, între 15 iunie și 15 septembrie, traficul greu este limitat între orele 7:00 și 20:00, iar iarna între 8:00 și 19:00; noaptea pot circula doar cu autorizație plătită.
Potrivit proiectului, zona de restricții ar putea fi extinsă la nivelul întregului oraș, iar orarul ar urma să dispară aproape cu totul, lăsând loc pentru o regim de trafic „fără re…”. Documentul prevede, în plus, noi taxe și proceduri de autorizare pentru accesul vehiculelor grele în București.
Rămâne de văzut dacă votul în CGMB va adopta aceste modificări, ceea ce ar modifica fundamental modul în care firmele de transport și utilajele grele operează în capitală, cu impact posibil asupra costurilor, a timpilor de livrare și a itinerariilor de trafic, în contextul lucrărilor și restricțiilor sezoniere existente.
