Surse
20/02/2026
20/02/2026
20/02/2026
20/02/2026
20/02/2026
Consiliul de Administrație al Societății de Transport București (STB) a aprobat, pe 20 februarie 2026, un plan de redresare în 12 pași pentru a face față unei poveri financiare evaluate la 1,6 miliarde de lei. Măsurile vizează reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și a directorilor cu 50% (economie estimată ~400.000 lei/lună), introducerea temporară a săptămânii de lucru de 4 zile pentru personal TESA și conducere (impact financiar declarat: >7,3 milioane lei/lună), stoparea angajărilor și a promovărilor neesențiale, diminuarea orelor suplimentare cu 7% (≈385.000 lei/lună) și programe de plecări voluntare (economii estimate între 7 și 8 milioane lei/lună).
Planul mai include optimizarea traseelor, actualizarea tarifelor pentru a reflecta costurile reale (s-a discutat creșterea tarifelor de la 3 la 5 lei — impact estimat ~100 milioane lei/an), reanalizarea gratuităților, prestarea transportului suplimentar pentru evenimente contracost și eșalonarea datoriilor. STB raportează o datorie către ANAF „peste 1,4 milioane lei” și restanțe către furnizori de 100.648.457 lei; documente anterioare menționează și datorii de aproximativ 50 milioane euro la anumite categorii de furnizori.
Directorul general Andrei Dinculescu‑Bighea a spus că „societatea se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari” iar implementarea măsurilor va fi realizată „cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal”. Primarul general Ciprian Ciucu apreciază pașii ca „în direcția corectă” dar susține că „este loc de mai mult” și cere transparență publică a documentului.
Măsurile urmează etapele legale de implementare pe parcursul anului, iar riscul de insolvență rămâne o presiune reală dacă planul nu va stabiliza fluxurile financiare.
