Documentele licitației pentru prelungirea magistralei M4 arată că Theda Mar Design SRL, firmă controlată de familia Videanu, figurează ca subcontractor în proiectul estimat la aproape 1 miliard de euro. Contractul, atribuit de Primăria Sectorului 4 pentru tronsonul între Eroii Revoluției și Gara Progresul (legând implicit Gara de Nord), are valoarea de 5,2 miliarde lei şi un termen de execuţie de circa 60 luni.
Asocierea condusă de Construcții Erbașu este contractor principal; pe listă apar și UTI Construction and Facility Management şi alte firme. Theda Mar, controlată prin Mivida RO Holding SRL (capital social >177 milioane lei), a raportat în 2024 o cifră de afaceri de 46 milioane lei, în urcare cu 50% față de 2023, un profit de 1,52 milioane lei și 55 angajați; compania nu figurează cu datorii la ANAF.
Informațiile provin din documente publicate și citate de NewsCenter.ro şi Club Feroviar, iar autoritățile locale (Primăria Sectorului 4, primar Daniel Băluță) au inițiat proiectul. Implicarea unei firme legate de un fost lider PDL şi fost primar general, Adriean Videanu, ridică semne de întrebare publice despre transparență, subcontractare şi controlul fondurilor într-un proiect major de infrastructură.
Surse oficiale nu au oferit încă explicații complete privind atribuirea şi rolul exact proiectului.