Surse
Progres semnificativ pe Magistrala M6, metroul spre Otopeni, în februarie 2026, potrivit jurnalului de șantier publicat de Metrorex. Traseul M6 are o lungime de 14,2 kilometri și 12 stații, împărțit în două secțiuni: sud (1 Mai – Tokyo) și nord (Tokyo – Aeroport Otopeni).
În luna februarie, secțiunea sud a depășit pragul de 61% în ceea ce privește realizarea structurii de rezistență, indicând un avans solid în cadrul tronsonului 1 Mai – Tokyo. În același timp, TBM Sfânta Maria continuă forarea tunelului pe Linia 2 între Gara Băneasa și Piața Montreal, contribuind la conectarea secțiunilor și pregătind viitoarele rute.
Un alt reper important este TBM Sfânta Ana, care a finalizat aproximativ 2 kilometri de tunel pe Linia 1 și a ajuns până la Gara Băneasa, unde se află în mentenanță. Pentru viitoarea stație Tokyo, au fost, de asemenea, înregistrate progrese importante, cu 110 piloți finalizați pentru fundația acesteia, indicând progresul în pregătirea structurii la nivel de stație.
Procesul de lucru a fost marcat de provocări meteorologice specifice lunii februarie, însă echipele au raportat menținerea ritmului de execuție pe ambele secțiuni. Jurnalul de șantier a fost publicat pe pagina Facebook „Magistrala 6” și pe canalul de YouTube cu același nume, subliniind transparența în informatizarea stadiului lucrărilor.
Progresul total, cu un obiectiv clar de 14,2 km și 12 stații, menține în vuiet planul de conectare a Bucureștiului cu Aeroportul Otopeni, consolidând legătura dintre oraș și aeroport într-un interval de timp în care autoritățile promit un impact pozitiv pe transportul metropolitan și fluidizarea traficului aerian regional.
