La București, garniturile Alstom destinate magistralei M5 rămân în faza de teste, iar procedurile pentru punerea în circulație sunt condiționate de avizul Autorității Feroviare Române (AFER). Contractate în 2020, 13 trenuri pentru linia de metrou a fost achiziționat, din care 12 garnituri au ajuns în capitală pentru testări.
Investiția totală depășește peste 100 MILIOANE DE EURO, iar procedura de avansare spre exploatare cere parcurgerea etapelor de test static de tip și test dinamic de tip, în prezența AFER. Odată ce Agrementul Tehnic Feroviar va fi emis, proiectul poate avansa către următoarea fază, cu trecerea efectivă la circulație.
Metrorex subliniază că, în prezent, trenurile nu au părăsit încă incinta testelor, iar lansarea pe Magistrala M5 depinde de rezultatele acestor verificări. Întregul dosar este monitorizat cu atenție, într-un context în care modernizarea liniei menite să conecteze centrul Bucureștiului la periferii rămâne una dintre cele mai importante intervenții din infrastructura locală.
Detalii despre evoluția testelor, termene exacte și planuri de exploatare vor fi comunicate pe măsură ce AFER avansează cu avizul său de conformitate, care deschide efectiva trecerea la circulație.
