Surse
Problemele de mobilitate rămân în centrul atenției în București pe linia 5 de tramvai, chiar și după finalizarea lucrărilor de modernizare. Deși proiectul a inclus tramvaie noi, serviciul suferă întârzieri din cauza ambuteiajelor generate de traficul rutier, iar imaginile publicate de Asociația Metrou Ușor pe Facebook surprind tramvaie moderne încercând să avanseze prin coloane de mașini pe bulevarde precum Barbu Văcărescu.
Într-un material al asociației, a fost ilustrat un incident în care un scuter a fost parcat pe șina liniei 5, iar discuțiile în comentarii au vizat atât disciplina în trafic, cât și provocările infrastructurii. Mesajul central este că investiția în infrastructură nu poate produce rezultate dacă traseul nu este protejat împotriva fluxului auto.
Conform unei solicitări oficiale transmise Primăriei Municipiului București în data de 04 mai 2026, Asociația Metrou Ușor cere instalarea SEPARATOARElor pe tronsonul modernizat al liniei 5 și analizarea introducerii autobuzelor pe noul culoar unic pentru a fluidiza circulația. În articolul de analiză publicat de economedia.ro se subliniază faptul că exponențialul de performanță nu este atins din cauza lipsei delimitației, tramvaiele noi fiind aduse în condiții de trafic în sine.
Imaginile din Barbu Văcărescu evidențiază că fără separatoare fizice, linia poate rămâne blocată în ambuteiaj, chiar și cu un sistem de tramvaie moderne. Reprezentanții asociației afirmă că delimitația fizică a liniilor de tramvai s-a dovedit eficientă în București și există argumente pentru extinderea acestei soluții.
În plus, recomandă includerea autobuzelor pe culoarul unic pentru a reduce timpii de așteptare și pentru a oferi un serviciu mai previzibil părinilor, elevilor și tuturor pasagerilor. Rămâne de văzut cum va răspunde PMB, dar mesajul este clar: fără separatoare de trafic, investițiile în modernizarea liniei 5 ar putea să nu aducă beneficiile așteptate pentru bucureșteni, iar soluțiile propuse ar putea redefini modul în care este gestionată mobilitatea în zona centrală a orașului.
