Surse
În weekendul 8 martie 2026 s-a redeschis tronsonul Liniei 5 a STB, iar efectele s-au resimțit imediat în București. Tramvaiul Corporatiștilor revine cu un traseu mai lung în nordul orașului, în timp ce alte linii au fost reconfigurate, iar orarele au fost ajustate.Primele indicii arată un impact semnificativ în noduri principale, în special Piața Iancului, unde un bucureștean a declarat pe grupul de Facebook Info Trafic București și Ilfov că intersecția a devenit una dintre cele mai aglomerate din oraș.
Lipsa unui macaz automat în sensul giratoriu de la Piața Iancului este indicată ca unul dintre factorii cheie ai blocajelor în orele de vârf. În paralel, în spațiul public au circulat imagini despre intervenții rapide la nivelul infrastructurii: un peron a fost scrijelit cu dalta și ciocanul pentru a permite accesul tramvaiului Imperio în stație, o improvizație menită să evite întârzierile.
Aceste fenomene au fost comentate pe grupuri locale și reflectă presiunea crescândă asupra rețelei de tramvaie odată cu revenirea liniei 5. Articolele locale au prezentat și afirmații referitoare la o „listă completă a modificărilor” în circulația STB, publicată în data de 9 martie 2026, în contextul redeschiderii.
Oficial, schimbările urmăresc maximizarea conectivității, dar utilizatorii semnalează că Piața Iancului s-a transformat într-un nod foarte complicat, necesitând eventual adaptări pe termen scurt. Rămâne de văzut cum vor evolua fluxurile de pasageri în zilele următoare, în condițiile în care STB a promis monitorizare atentă a traficului și ajustări suplimentare dacă este cazul.
